Műszerek 1,

Nem működik a vízhőfok mérő műszer. Ez az álmoskönyv szerint nem kívánatos fejlemény. Vergődik krúzol az ember fia(lánya) a pesti csúcsforgalomban, terelgetve a mintegy 27 deli paripából levő ménest, szervósan (értsd: két lábbal izomból) taposva a féket a lassulás reményében, a kormány holtjáték két végpontján túl remélt ösztökével már magában bő hozamú adrenalin forrás. Kinek hiányzik ilyenkor még egy édeskés felhőt izzadó gőzgép a motortérben?
Mutasson hát a mutató!
A műszer teljesen mechanikus, így elektromos hiba szerencsére kizárva. Az egyszerű mechanikus hiba a mutató esetleges megszorulása. Sajnos az ide vágó kifinomult tesztmetódus (műszer üvegének kocogatása) negatív eredménnyel zárul: a mutató szabadon remeg, ami a rugóig bezárólag szabad mechanikát jelent.
Akkor ki kell bontani az egész katyvaszt!
Röpke két órácska és a munkapadon hever a műszer.

Kombinált műszer lévén, a bal oldali az olajnyomás szelencéje, a jobb pedig a vízhőfoké.. merthogy ez is egy nyomásmérő műszer. A folyadék (valójában gáz-folyadék dimanikus egyensúlyi elegy) nyomását mérjük a műszerrel, ami korrelál a szonda hőmérsékletével.

Képen az ominózus szonda... ami üzemszerű viszonyok közt éterrel van feltöltve.

Rövid vizsgálat fel is tárja a bajság okát: a forrasztás a szonda nyakánál elrepedt, az éter pedig huss, elpárolgott.

Nem jó hír. Idehaza senki nem vállalja a műszer javítását... Angliába kell kiküldeni egy vagyonért és várni vagy 6 hetet... hacsak... nos ilyet még sosem próbáltam, miért ne tenném meg most?... már csak étert kellene szerezni... hm...