Gólhelyzetek

Baj van az üzemanyag szivattyúval és nem zárható az autó. Hamar látszott, hogy a meglévő alkatrészek tuningja nem fogja meghozni a várt eredményt, így újat kerestünk. Persze egyik sincs polcon. Meglepődtünk? Aligha. A zárbetét különösen fájó ügy, mivel sem cikkszámunk, sem gyártónk nincs hozzá. "Rover 10HP lock barrel" nem ismeretes, így jobb híján a korosztályos autókat kezdtük szúrópróba szerűen tetemre hívni. És nicsak: a '47-'63 közt gyártott Morris Minor Traveller hátsó ajtajának zárja - mintha - olyasmi lenne. Ment a kérdés a fórumokra, de csak nagy kukaság volt a válasz. Nincs más hátra, mint előre: berendeltük. Megérkezett. Öröm-bódottá!... addig tartott, míg meg nem vizsgáltuk tüzetesen... és nos igen: akad itt egy huncut kis 1.2mm differencia...
Mit lehet ilyenkor tenni? Másik nincs, így nekilát az emberfia variálni.

Síp, dob, nádihegedű... ééééés... reszelő, maró, türelemkapszula...

És voila: szépséghiba, hogy kissé besüllyedt a zárcimke a kilincs síkjából, de azt hiszem ezzel együtt lehet élni. Minden egyéb szempontból: olyan mint újkorában.

Mit tesz Isten, hasonlóan jártunk az üa szivattyúval is, bár ott volt típus, gyártó, csak épp cikkszám nem... persze hogy az kellett volna...

Azt tudtuk, hogy a nyomódrúdja nem azonos, de az elkerülte a figyelmünket, hogy a felfogatása is. Ezzel így nincs mit kezdeni... azazhogy...

Végül egy frankeinstein-megoldáshoz folyamodtunk: a pumpa alsó részét a rudazattal együtt megtartottuk, míg a felsőt a membránnal együtt kicseréltük az újra. Ez már olyan forró gólhelyzethez vezetett, ami már-már belső kapufa, de sajnos a felrakás előtt lehűti a kedélyünket, hogy a pumpa ki és bemenetű furata, illetve annak menete sem stimmel... sportszerűtlen nehezítés.

De olyan nincs hogy itt kapjunk léket! "Menetátalakító közbetét" a varázsszó! Illetve majdnem, mert úgy meg útban van a kipufogó... elforgatunk, variálunk mindenfélét, végül idegösszeomlás -5 sec, megvan a működő végeredmény...

Irány a próbaút! Minden nagyon szép és jó... de akkor miért áll le... ajjaj... nem is akar újraindulni... aztán mégis... de kihagyogat... akkor most hogy megoldottuk az üa problémát, jön a gyújtás? Alighanem...